Domanda su Peugeot 406 GPL

[Il Subarita]

Ciao a tutti,
sto meditando l'acquisto della mia prima auto (usata) e mi è capitata
tra le mani una Peugeot 406 coupè 2.0 euro 2 di fine 1998. Trovo che
l'auto abbia una linea magnifica e, detto in una parola, me ne sono
innamorato. Temo però che potrei avere problemi con i blocchi del
traffico che ogni inverno si fanno più minacciosi anche per chi, come
me, non vive in una metropoli. Sto quindi pensando di metterla a GPL
(opterei se possibile per la bombola toroidale così da non perdere
bagagliaio).

Qualcuno di voi ha esperienze o sentito pareri sulla trasformazione di
quest'auto a gas? Eventualmente, avete da suggerire un installatore
serio in zona Asti e provincia?

Grazie in anticipo per le risposte.

[Ritmosix]

"Il Subarita" <***@NO_SPAMaliceposta.it> ha scritto nel messaggio news:465df58b$0$17949$***@reader1.news.tin.it...
Ciao a tutti,
sto meditando l'acquisto della mia prima auto (usata) e mi è capitata
tra le mani una Peugeot 406 coupè 2.0 euro 2 di fine 1998.

I motori turbo e gli impianti a gas non sono mai andati d'accordo, se monti
un impianto ad iniezione di gas è probabile che vada benissimo, ma dubito
che ve ne siano per una macchina del 1998.

saluti

Ritmosix

[8tto]

Post by Ritmosix
I motori turbo e gli impianti a gas non sono mai andati d'accordo,

Premesso che non è vero, ricordo che la 406 Coupé monta un motore
aspirato, perfettamente compatibile con il gas.

[Paul Mone]

Post by 8tto
Premesso che non è vero, ricordo che la 406 Coupé monta un motore
aspirato, perfettamente compatibile con il gas.

Sai se esistano ruotini da utilizzare al posto della ruota di scorta?
Bombola toroidale e ruotino nel bagagliaio potrebbe essere una
soluzione quasi accettabile per le mie necessita' di spazio. Stante il
fatto che finche' non saro' costretto restera' originale.

P

[8tto]

Post by Paul Mone
Sai se esistano ruotini da utilizzare al posto della ruota di scorta?
Bombola toroidale e ruotino nel bagagliaio potrebbe essere una
soluzione quasi accettabile per le mie necessita' di spazio.

La mia, contrariamente alla tua, ha il ruotino, in lamiera.
Però dubito fortemente che ci stiano entrambi, nel vano.
O intendevi toroidale nel vano + ruotino in giro per il bagagliaio?
Sì si potrebbe fare.

Però, per la forma del vano bagagli, secondo me la soluzione migliore
per la 406c è una bombola cilindrica a ridosso degli schienali,
lasciando la ruota al suo posto.
Ovviamente questo va bene se non ribalti mai i sedili posteriori.

[Paul Mone]

Post by 8tto
O intendevi toroidale nel vano + ruotino in giro per il bagagliaio?

Esatto, e ruota di scorta a casa.
Il bombolone cilindrico mi porterebbe via troppo spazio. Al
ribaltamento dei sedili posso anche rinunciare, sebbene lo utilizzi
sia per andare a sciare che per qualche commissione, tipo portare le 4
gomme invernali a montare, ma il bagagliaio lo riempo o quasi
abbastanza spesso.

P

[8tto]

Post by Paul Mone
Il bombolone cilindrico mi porterebbe via troppo spazio.

Mah, per come è fatto il bagagliaio, direi che è decisamente preferibile
una bombola sul fondo piuttosto che il ruotino in giro.

[Paul Mone]

Post by 8tto
Mah, per come è fatto il bagagliaio, direi che è decisamente preferibile
una bombola sul fondo piuttosto che il ruotino in giro.

Per la regolarita' del vano si', senz'altro, ma a me serve il volume
massimo possibile e con il ruotino ho idea che ne resti un po' di
piu'. Dovrei pero' vederlo in posto per valutare bene, magari ne porta
via piu' di quanto immagini.

P

[Ritmosix]

Post by 8tto

Post by Ritmosix
I motori turbo e gli impianti a gas non sono mai andati d'accordo,

Premesso che non è vero, ricordo che la 406 Coupé monta un motore
aspirato, perfettamente compatibile con il gas.

opsss avevo letto 2.0 turbo! sorry!

saluti

Ritmosix