Diesel, GPL cambi automatici e Subaru

[m***@bigfoot.com]

Sto iniziando a pensare al cambio della mia fedelissima (a gasolio),
ma a causa di nuove esigenze (vedi post "SUV? Forse...") la scelta si
sta complicando.
Per "semplificarmi" la vita sto valutando anche la possibilità di
acquistare un'auto più alta da terra, non necessariamente 4x4. Il
mercato offre ben poco, quindi mi tocca pensare anche ad un suv medio,
senza particolari pretese. Proprio per questo ho adocchiato le Subaru
Forester e Outback con motore aspirato, da acquistare eventualmente
usate da abbinare ad un impianto gpl.
Facendo due conti e comparando la Forester con la "Rav4 D4d 136cv DPF
Sol" ho scoperto qualcosa di nuovo (per me): considerando i consumi
combinati dichiarati (15.2 km/l per la Rav e 9.3 l/100km per la
Forester) e 1.3 Eur/l per il gasolio, 0.644 Eur/l per il GPL, la
Subaru consente di risparmiare circa 500 Eur ogni 20000 km (ogni anno,
per me).

Cosa ancora più strana, Subaru dichiara lo stesso consumo per la
versione con cambio automatico: hanno un automatico fantastico o c'è
qualche cosa che mi sfugge?

Da qui la domanda fatidica: come va la Subaru Forester 2.0 aspirata?
Ha problemi di affidabilità noti?
Rispetto al diesel, come sono i costi di manutenzione e le prospettive
di vita di un motore a benzina gasato, considerando anche l'eventuale
usura delle valvole e la registrazione del gioco?

Grazie

Marco Polo

--
____________________________

Marco Polo
***@bigfoot.com <mailto:***@bigfoot.com>

[Miklo]

Post by m***@bigfoot.com
Da qui la domanda fatidica: come va la Subaru Forester 2.0 aspirata?
Ha problemi di affidabilità noti?

Che io sappia va bene... Tra l'altro sono andato due settimane fa per un
preventivo e mi hanno proposto uno sconto "imbarazzante" (in senso buono)...

[m***@bigfoot.com]

Post by Miklo
Che io sappia va bene... Tra l'altro sono andato due settimane fa per un
preventivo e mi hanno proposto uno sconto "imbarazzante" (in senso buono)...

Interessante. 8 mesi fa mi feci fare anche io un preventivo per il
modello "base" con metallizzato, e mi proposero un 10%

[Miklo]

Post by m***@bigfoot.com
Interessante. 8 mesi fa mi feci fare anche io un preventivo per il
modello "base" con metallizzato, e mi proposero un 10%

Su alcuni pronta consegna a me hanno "offerto" quasi 7K euro di sconto (su
un listino di 33K e rotti euro) "rottamando" la mia volvo 460 (valore
commerciale 500 euro)... Se non fosse che c'è una grossa indecisione sul
genere di auto da prendere io avrei firmato al volo

[m***@bigfoot.com]

Post by Miklo

Post by m***@bigfoot.com
Interessante. 8 mesi fa mi feci fare anche io un preventivo per il
modello "base" con metallizzato, e mi proposero un 10%

Su alcuni pronta consegna a me hanno "offerto" quasi 7K euro di sconto (su
un listino di 33K e rotti euro) "rottamando" la mia volvo 460 (valore
commerciale 500 euro)... Se non fosse che c'è una grossa indecisione sul
genere di auto da prendere io avrei firmato al volo

Questa è musica per le mie orecchie :-)))

[Steu851]

Post by m***@bigfoot.com
Cosa ancora più strana, Subaru dichiara lo stesso consumo per la
versione con cambio automatico: hanno un automatico fantastico o c'è
qualche cosa che mi sfugge?

Il cambio è effettivamente buono, però sono stati un po' ottimisti.
Quello che non è noto ai più è che col cambio automatico cambia anc
he lo
schema della trazione: col cambio manuale ci sono 3 differenziali, mentre

con l'automatico al posto del centrale c'è un giunto che ripartisce la

trazione da un minimo di 90% anteriore 10% posteriore ad un massimo di 50
-50

Post by m***@bigfoot.com
Da qui la domanda fatidica: come va la Subaru Forester 2.0 aspirata?
Ha problemi di affidabilità noti?

si, sono auto che a 200000 km sono ancora in perfetta forma :)

Post by m***@bigfoot.com
Rispetto al diesel, come sono i costi di manutenzione e le prospettive
di vita di un motore a benzina gasato, considerando anche l'eventuale
usura delle valvole e la registrazione del gioco?

Se la prendi nuova la registrazione si fa ogni 100000 km, hanno montato l
e
sedi valvola 'giuste'

Tieni conto infine che nel 2008 uscirà la nuova forester, che non sarà
il
solito restyling ma una nuova auto, come è stato per l'impreza

[m***@bigfoot.com]

Post by Steu851
Il cambio è effettivamente buono, però sono stati un po' ottimisti.
Quello che non è noto ai più è che col cambio automatico cambia anch

e lo
Effettivamente nei dati tecnici si parla di giunto viscoso per il
cambio manuale e di frizione a dischi multipli per l'automatico. Resta
da capire se per me è meglio un 5 marce manuale con riduttore o un 4
marce automatico con convertitore di coppia.

Post by Steu851
si, sono auto che a 200000 km sono ancora in perfetta forma :)

Questa è un'ottima notizia: significa che posso trovare un buon usato
con la prospettiva di non avere particolari problemi. Conviene
orientarsi, nel caso dell'usato, su un esemplare con impianto già
montato oppure "vergine"?

Post by Steu851
Se la prendi nuova la registrazione si fa ogni 100000 km, hanno montato l
e sedi valvola 'giuste'

Cambio olio ogni quanti km?
Riguardo cinghie della distribuzione e manutenzione della
trasmissione?
Scusa per le domande, ma Subaru è un oggetto quasi sconosciuto dal
grande pubblico.....

Post by Steu851
Tieni conto infine che nel 2008 uscirà la nuova forester, che non sarà
il
solito restyling ma una nuova auto, come è stato per l'impreza

Come spiegavo al Pianale in un altro thread, in genere tengo le auto
molto a lungo (con l'attuale sono a 7 anni e vado verso l'ottavo) e
per questo tendo a prendere modelli molto collaudati.
Delle qualità stradali della Forester ho sentito parlare bene, e per
l'uso diportistico che faccio io dell'auto non ho bisogno di
prestazioni particolari.
Le uniche perplessità che ho, venendo da un diesel, riguardani i
consumi reali a benzina e gpl e la gestione di un'auto a gas (minore
autonomia, reperibilità del carburante).
E, a questo punto, valutare se è meglio un Forester nuovo o un'Outback
2.5 usato.

Grazie mille
Marco Polo

[Steu851]

Post by m***@bigfoot.com
con la prospettiva di non avere particolari problemi. Conviene
orientarsi, nel caso dell'usato, su un esemplare con impianto già
montato oppure "vergine"?

L'impianto che funziona senza rogne c'è dal 2006. Sei un po' troppo lon
tano
per segnalarti un fornitore di subaru usare sicuro

Post by m***@bigfoot.com
Cambio olio ogni quanti km?

La mia del 2000 ogni 12500, ma credo che le nuove stiano sui 20000

Post by m***@bigfoot.com
Riguardo cinghie della distribuzione e manutenzione della
trasmissione?

distribuzione ogni 100K, oli trasmissione ogni 50K

Post by m***@bigfoot.com
E, a questo punto, valutare se è meglio un Forester nuovo o un'Outbac

k

Post by m***@bigfoot.com
2.5 usato.

c'è mezzo metro di differenza :)

[m***@bigfoot.com]

L'impianto che funziona senza rogne c'è dal 2006. Sei un po' troppo lont

ano

per segnalarti un fornitore di subaru usare sicuro

Lontano?
Io sono a Milano, non farti ingannare dall'altro post: in Sicilia vado
spesso, ma solo per diporto

La mia del 2000 ogni 12500, ma credo che le nuove stiano sui 20000

Beh, non credo che l'olio per quei motori costi come il castrol che mi
tocca mettere nel TDI Vag

distribuzione ogni 100K, oli trasmissione ogni 50K

E anche qui siamo a livelli accettabili, specie se il lavoro può farlo
un buon meccanico di fiducia

c'è mezzo metro di differenza :)

Cioè sfioriamo i 5 metri.....a vederlo dal vivo non si direbbe.

L'unico problema è far digerire il Subarester alla gentile signora,
che ama le auto piccine, rotondette e colorate: dice che sembra l'auto
di un taglialegna del Trentino :-/

[faso]

Post by m***@bigfoot.com
L'unico problema è far digerire il Subarester alla gentile signora,
che ama le auto piccine, rotondette e colorate: dice che sembra l'auto
di un taglialegna del Trentino :-/

forse si, ma fagli capire che le auto non devono essere solo belle da vedere
ma anche utili per quello che ti servono a te!
fagli un esempio con qualche cosa di "donna"
faso

[m***@bigfoot.com]

Post by faso
forse si, ma fagli capire che le auto non devono essere solo belle da vede

re

Post by faso
ma anche utili per quello che ti servono a te!
fagli un esempio con qualche cosa di "donna"

A me la Forester piace proprio perchè è brutta, originale e
assolutamente unica come meccanica: non corro il rischio di essere
preso per quello che non sono :-)

[Steu851]

Post by faso
forse si, ma fagli capire che le auto non devono essere solo belle da v

edere

Post by faso
ma anche utili per quello che ti servono a te!

Tra l'altro mi diceva il mio mecca che son proprio le donne quelle che
apprezzano di più la sicurezza della tenuta di strada di una Subaru

[faso]

Post by Steu851
Tra l'altro mi diceva il mio mecca che son proprio le donne quelle che
apprezzano di più la sicurezza della tenuta di strada di una Subaru

vero la pensa così anche mia moglie ora, però ha dovuto provare la
differenza tra guidare un'auto e una Subaru, all'inizio era un pò
diffidente!
faso

[Steu851]

Post by m***@bigfoot.com
Io sono a Milano, non farti ingannare dall'altro post: in Sicilia vado
spesso, ma solo per diporto

allora cambia tutto la mail è valida?

Post by m***@bigfoot.com
Beh, non credo che l'olio per quei motori costi come il castrol che mi
tocca mettere nel TDI Vag

Nella mia metto il sintetico carrefour 5w50 :)

Post by m***@bigfoot.com
E anche qui siamo a livelli accettabili, specie se il lavoro può farlo
un buon meccanico di fiducia

Ecco dipende se la prendi nuova o no, io per dare fiducia ho dovuto
spostarmi in valsassina, a 70 km da casa
http://www.autoklaus.com

Post by m***@bigfoot.com
Cioè sfioriamo i 5 metri.....a vederlo dal vivo non si direbbe.

poco meno

Post by m***@bigfoot.com
L'unico problema è far digerire il Subarester alla gentile signora,
che ama le auto piccine, rotondette e colorate: dice che sembra l'auto
di un taglialegna del Trentino :-/

Portala una domenica s S.Moritz, dove 1 auto su 4 è una Subaru

[CRC]

Post by Steu851
Ecco dipende se la prendi nuova o no, io per dare fiducia ho dovuto
spostarmi in valsassina, a 70 km da casa
http://www.autoklaus.com

Guarda, è il primo sito di un concessionario che propone l'acquisto di auto
usate come un atto *ecologico* che mi capita di vedere... buon per lui!!!

http://www.autoklaus.com/perche.htm

E coerentemente fa lo stesso per proporre l'installazione di un impianto
GPL:
http://www.autoklaus.com/percheGPL.htm

Chissa poi se come politica commerciale funziona davvero... magari proprio
perchè vende Subaru può funzionare...

[Steu851]

Post by CRC
Chissa poi se come politica commerciale funziona davvero... magari prop

rio

Post by CRC
perchè vende Subaru può funzionare...

Ti posso dire che pur non essendo ufficiale, e non facendo quindi le auto
in
garanzia, lavora moltissimo, e non perchè si romano tanto :)

[CRC]

Post by Steu851

Post by CRC
Chissa poi se come politica commerciale funziona davvero... magari proprio
perchè vende Subaru può funzionare...

Ti posso dire che pur non essendo ufficiale, e non facendo quindi le auto
in garanzia, lavora moltissimo, e non perchè si romano tanto :)

Ci credo, ma magari spunta con queste cose solo perchè si occupa di un
marchio che ha proseliti diversi da quelli di brand più di moda, quindi più
attenti ad altro che non sia l'auto nuova/pretenziosa/sborona e via
dicendo!

[Allegro1100]

"CRC" ha scritto

Post by CRC
Guarda, è il primo sito di un concessionario che propone l'acquisto di auto
usate come un atto *ecologico* che mi capita di vedere... buon per lui!!!

Beh, e' quel che si va dicendo qui dentro da anni: costringere a gettare via
auto ancora perfettamente funzionanti adducendo pretesti ecologici e' quanto
di piu' ipocrita si possa immaginare.

[CRC]

Post by Allegro1100

Post by CRC
Guarda, è il primo sito di un concessionario che propone l'acquisto di auto
usate come un atto *ecologico* che mi capita di vedere... buon per lui!!!

Beh, e' quel che si va dicendo qui dentro da anni: costringere a gettare via
auto ancora perfettamente funzionanti adducendo pretesti ecologici e' quanto
di piu' ipocrita si possa immaginare.

Ma certo, non lo dire a me che giro con una AX di quasi 16 anni e 270Kkm...
Permettimi di dire che però è strano che si usi l'ecologia come leva
commerciale MA per l'usato!!!
Di solito siamo bombardati da giornalisti e pubblicitari che cercano
(inutilmente nel mio/tuo/nostro caso, ma molto fruttuosamente in generale)
di convincerci che comprare una EURO4 sia un gesto ecologico e
altruistico... stavolta invece ce qualcuno che dice l'opposto e mi chiedevo
se lo facesse anche per onestà intellettuale o solo come spinta
commerciale! :-P

[faso]

ogni tanto qualcuno si accorge che SUBARU fa buone macchine forse!

[m***@bigfoot.com]

Post by faso
ogni tanto qualcuno si accorge che SUBARU fa buone macchine forse!

Basta guardare sotto la carrozzeria per accorgersi che dietro c'è una
vera filosofia di progettazione di TUTTA la meccanica.

[faso]

Post by m***@bigfoot.com
Basta guardare sotto la carrozzeria per accorgersi che dietro c'è una
vera filosofia di progettazione di TUTTA la meccanica.

mi fa piacere che qualcuno se ne accorga e non decida di comprare solo Audi
o Bmw perchè sono macchine fighe