ff ®
2005-07-18 18:02:32 UTC
...tanto per cominciare, spyshot Audi Q5 (SUV su base A4, segmento X3):
http://www.germancarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6050711.001
...a dimostrazione che non c'é nessun arretramento su questi veicoli;
tutt'altro...vanno trovando una loro conformazione meno estrema.
...altra piccola notizia che leggo su Automobilismo, BMW pare intenzionata a
mettere tra le mani della Motorsport una X5...(anzi, probabile ci stiano già
lavorando...sospetto un X5 V10). A breve arriveranno una serie di nuovi
modelli di SUV da tutti i costruttori...
Ora; la mia posizione oltranzista é nota, ma non posso nemmeno far finta di
niente per sempre...ormai é chiaro che una bella fetta del mercato e degli
investimenti delle case vanno in questa direzione...che questi veicoli sono
sempre più vicini al concetto di auto più che di fuoristrada (Mercedes Benz,
addirittura, propone al cliente due possibili configurazioni, più o meno
stradale, del nuovo ML). La tecnica e la tecnologia permettono di costruire
SUV sempre più paragonabili alle normali berline per guidabilità e
prestazioni. Può essere benissimo che per qualche nuovo propulsore venga
privilegiato il lancio su un SUV...le piattaforme tengono già conto di
queste ulteriori varianti di gamma.
Francamente, anche volendo, non si riesce più a ignorarli completamente.
Quindi da oggi, per quanto mi riguarda, non ne farò più una questione di
principio (giusta o sbagliata che fosse), arrendendomi all'idea che entrino
a far parte del panorama automobilistico moderno a tutti gli effetti.
http://www.germancarfans.com/spyphotos.cfm/spyphotoid/6050711.001
...a dimostrazione che non c'é nessun arretramento su questi veicoli;
tutt'altro...vanno trovando una loro conformazione meno estrema.
...altra piccola notizia che leggo su Automobilismo, BMW pare intenzionata a
mettere tra le mani della Motorsport una X5...(anzi, probabile ci stiano già
lavorando...sospetto un X5 V10). A breve arriveranno una serie di nuovi
modelli di SUV da tutti i costruttori...
Ora; la mia posizione oltranzista é nota, ma non posso nemmeno far finta di
niente per sempre...ormai é chiaro che una bella fetta del mercato e degli
investimenti delle case vanno in questa direzione...che questi veicoli sono
sempre più vicini al concetto di auto più che di fuoristrada (Mercedes Benz,
addirittura, propone al cliente due possibili configurazioni, più o meno
stradale, del nuovo ML). La tecnica e la tecnologia permettono di costruire
SUV sempre più paragonabili alle normali berline per guidabilità e
prestazioni. Può essere benissimo che per qualche nuovo propulsore venga
privilegiato il lancio su un SUV...le piattaforme tengono già conto di
queste ulteriori varianti di gamma.
Francamente, anche volendo, non si riesce più a ignorarli completamente.
Quindi da oggi, per quanto mi riguarda, non ne farò più una questione di
principio (giusta o sbagliata che fosse), arrendendomi all'idea che entrino
a far parte del panorama automobilistico moderno a tutti gli effetti.
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f a s t f r e d d y <©O\ (|||||||)°(|||||||) /O©>
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